空氣彈簧具體特點(diǎn)：1、舒適性： 由于鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，有重量較重、剛度大、舒適性差、縱向尺寸較長的特點(diǎn)，所以說鋼板彈簧是不利于縮短汽車的前懸和后懸，還會容易造成車架連接處的鋼板彈簧銷容易磨損等。而采用高馬特空氣彈簧完全不會出現(xiàn)上述情況！所以說在舒適性方面高馬特空氣彈簧是完勝鋼板彈簧的！
2、經(jīng)濟(jì)性： 采用鋼板彈簧的貨車卡車，其輪胎一般行駛5萬公里就要更換一次，若更換為空氣彈簧，其輪胎一般行駛10萬公里才更換一次，這就使輪胎的壽命提高了50%以上。
3、安全性： 對于多軸車輛來說空氣懸架則保證了各軸之間的載荷是均勻的，這就避免了鋼板彈簧懸架中單軸承受全部載荷的現(xiàn)象。對于單軸來說空氣懸架基本保證了車輛兩側(cè)的車輪受力是平均分配的。空氣彈簧懸架可以使輪胎與地面之間要盡量保持純滾動接觸，基本能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的制動效果等。由此可知空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的安全性更高。
4、可靠性： 空氣彈簧懸架的零部件都接受了國外實驗室苛刻的疲勞試驗以及在惡劣環(huán)境下的可靠性試驗，并且經(jīng)過廣大客戶多年的實車運(yùn)行驗證。使用空氣彈簧可以提高底盤和車身電器等系統(tǒng)的可靠性，克服了剛性接觸和摩擦，不僅緩和了零部件之間的沖擊而且還大大提高了系統(tǒng)的可靠性。由此可見空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的可靠性更高。
5、工業(yè)設(shè)備減震： 工業(yè)噪音對人體的影響極大，一般有噪音的機(jī)器都會采用氣囊進(jìn)行減震，而氣囊減震器是一種充氣型減震器，是利用氣壓阻力來防止產(chǎn)品震動。所以說在工業(yè)行業(yè)上應(yīng)用空氣彈簧減震器也是非常適合的！