1、橡膠接頭存在問題。錘式的橡膠接頭是主要的易損件。在更換后,開車時發(fā)現(xiàn)振動加劇,會造成主軸軸承或聯(lián)軸器損壞現(xiàn)象。因此，橡膠接頭使用周期短。解決辦法：橡膠接頭在使用過程中根據(jù)電流的情況要按時倒眼、翻個,直到更換新橡膠接頭,更換新橡膠接頭時要上秤稱一下,然后平均分成幾組(一般是3組或4組),使每組的重量要相等,否則開車就容易引起振動,因?yàn)橄鹉z接頭在鑄造時是有誤差的,以至于每個橡膠接頭的重量也不相同。
2、錘架存在問題。錘式的錘架是鑄鋼材質(zhì),與物料的接觸較少,但有時內(nèi)進(jìn)入金屬物或由于襯板脫落就容易造成中錘盤的損壞或彎曲,引起振動。另外，錘架的邊錘盤與機(jī)殼側(cè)板間會受到物料的沖擊引起磨損,邊錘盤的磨損較為嚴(yán)重。解決辦法：及時檢查中錘盤,彎曲損壞的能修的就修,不能修的要及時更換,因?yàn)橹绣N盤彎曲后容易造成夾橡膠接頭,引起振動。對于磨損的邊錘盤一是可以在磨損處堆焊耐磨層,二是在換新邊盤前好在邊盤的圓周面以及靠近側(cè)板的一面堆焊出耐磨層,以延長邊盤的使用壽命。
3、主軸存在問題。錘式的主軸,由于運(yùn)轉(zhuǎn)中的摩擦,兩端軸徑將會有磨損。主軸與滑動軸承配合的軸徑,由于采用油圈潤滑方式,長時間運(yùn)轉(zhuǎn)易造成該處軸徑磨損或拉絲,使主軸與軸瓦的接觸面不好,引起瓦熱,影響生產(chǎn)。解決辦法：主軸兩端安裝護(hù)軸套,采用過盈配合,這樣就使殼內(nèi)的軸徑得到有效的保護(hù)。把主軸運(yùn)到機(jī)修車間,在車床上把磨損的地方光掉,然后根據(jù)軸的新尺寸刮研軸瓦,調(diào)整墊片。